Aug 05, 2024 एक संदेश छोड़ें

वेल्डिंग कटिंग तलवार उच्च दक्षता और उच्च गुणवत्ता को संदर्भित करती है

वेल्डिंग और कटिंग जहाज निर्माण उद्योग में सबसे महत्वपूर्ण उत्पादन तकनीकों में से एक है। वेल्डिंग और कटिंग गुणवत्ता निरीक्षण उपकरण भी जहाज निर्माण उद्यमों का मुख्य प्रक्रिया उपकरण है। 2008 चीन जहाज निर्माण उद्योग अंतर्राष्ट्रीय शिखर सम्मेलन मंच के दौरान, उन्नत जहाज निर्माण वेल्डिंग और कटिंग और गुणवत्ता निरीक्षण प्रौद्योगिकी मंच जहाज निर्माण उद्योग का ध्यान केंद्रित था।

वेल्डिंग: अधिक दक्षता पर ध्यान केन्द्रित करें

चीन वेल्डिंग एसोसिएशन शिपबिल्डिंग प्रोफेशनल कमेटी के निदेशक चेन जियाबेन ने फोरम में "चीन की शिप वेल्डिंग प्रौद्योगिकी में प्रगति" पर एक रिपोर्ट पेश की।

उनके अनुसार, चीन के जहाज निर्माण उद्यमों में CO2 गैस संरक्षण अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग तकनीक की आवेदन दर वर्तमान में 60% ~ 65% है। विभिन्न प्रकार के जहाजों के निर्माण में 40 से अधिक प्रकार के जहाज निर्माण वेल्डिंग तरीकों को लागू किया गया है: जहाज निर्माण उद्योग में वेल्डिंग श्रमिक सभी वेल्डिंग सामग्री हैं। दैनिक खपत 15 किलोग्राम तक है, एकल-पक्षीय वेल्डिंग पैड का उपयोग 700,000 मीटर है, और उच्च दक्षता और ऊर्जा-बचत वेल्डिंग उपकरण की आवेदन दर 95% से अधिक है। उन्नत उच्च दक्षता वाली वेल्डिंग तकनीक ने जहाज निर्माण दक्षता में सुधार, जहाज निर्माण लागत में कम बाधा और जहाज निर्माण की गुणवत्ता में सुधार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

चेन जियाबेन ने बताया कि जहाज वेल्डिंग उपकरण और सामग्री के क्षेत्र में, बड़ी संख्या में उन्नत वेल्डिंग सामग्री और उपकरणों ने घरेलू रूप से उत्पादित फूलों का एहसास किया है, और सुधार एसी-डीसी आर्क वेल्डिंग मशीन और इन्वर्टर-प्रकार आर्क वेल्डिंग मशीन को लगातार विकसित और लागू किया गया है। ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, चीन की प्रमुख रीढ़ की हड्डी वाली जहाज कंपनियों ने पहले से ही बहुत अधिक ऊर्जा-गहन एसिटिलीन गैस को छान लिया है, और इसे प्रोपेन नाइट-लीन गैस और प्राकृतिक गैस से बदल दिया है, कम विषाक्तता, कम धूल इलेक्ट्रोड को और बढ़ावा दिया गया है, ऊर्जा-बचत इन्वर्टर स्प्लिसिंग बिजली की आपूर्ति उच्च ऊर्जा रोटरी आर्क वेल्डिंग बिजली की आपूर्ति को बदल रही है। हालांकि चीन के जहाज निर्माण उद्योग में लेजर वेल्डिंग तकनीक का अनुप्रयोग खाली नहीं है, चीन और जर्मनी द्वारा संयुक्त रूप से विकसित उच्च शक्ति लेजर निर्माण प्रौद्योगिकी परियोजना 2005 में शुरू की गई है।

चेन जियाबेन ने कहा कि कुशल जहाज निर्माण की जरूरतों को पूरा करने के लिए, "ग्यारहवीं पंचवर्षीय योजना" के अंत में, चीन में वेल्डिंग मशीनीकरण की स्वचालन दर 70% तक पहुंचनी चाहिए, वेल्डिंग गुणवत्ता की योग्यता दर में 5% से अधिक की वृद्धि होनी चाहिए, वेल्डिंग लागत में 5% की कमी आएगी, और वेल्डिंग श्रमिकों की दैनिक वेल्डिंग खपत में 20% से अधिक की वृद्धि होगी। उनका मानना ​​है कि इन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, जहाज निर्माण उद्यमों को क्षेत्रीय मॉड्यूलर निर्माण की दिशा का पालन करना चाहिए, वेल्डिंग प्रबंधन की परिष्कृत दिशा का पालन करना चाहिए, वेल्डिंग मानकीकरण की दिशा का पालन करना चाहिए, और वेल्डिंग अनुसंधान की अग्रणी दिशा का पालन करना चाहिए।

कटिंग: स्वचालन की खोज

प्रत्येक जहाज प्रौद्योगिकी अनुसंधान संस्थान के एक वरिष्ठ इंजीनियर यिन हाओजुन ने अपनी रिपोर्ट "आधुनिक जहाज निर्माण उद्योग के लिए स्वचालित थर्मल कटिंग समाधान" में बताया कि हाल के वर्षों में, इसने जहाज निर्माण के आधुनिकीकरण के लिए अनुकूलन किया है। उन्नत स्वचालित थर्मल कटिंग तकनीकों का एक समूह, जैसे कि सीएनसी फ्लेम कटिंग, सीएनसी प्लाज्मा कटिंग, सीएनसी पाइप इंटरसेक्टिंग लाइन कटिंग, रोबोट प्रोफाइल स्वचालित कटिंग, आदि को जहाज निर्माण उद्योग में पेश किया गया है, जो मूल रूप से पिछले उबाऊ जहाज निर्माण चक्र को तोड़ रहा है। काटने की अड़चन चीन के कुल जहाज निर्माण की मात्रा के तेजी से विकास के लिए एक बूस्टर बन गई है। चीन के जहाज निर्माण उद्योग में स्वचालित थर्मल कटिंग तकनीक की आवेदन स्थिति के लिए, यिन हाओजुन ने कहा कि शीट मेटल कटिंग के पहलू में, सीएनसी प्लाज्मा कटिंग प्रमुख है, और सीएनसी लेजर कटिंग मशीन भी दिखाई दी है: बड़ी और मध्यम आकार की शिपिंग कंपनियों ने पाइप कटिंग में स्वचालित कटिंग उपकरण अपनाए हैं। : प्रोफ़ाइल कटिंग और नकल में, केवल कुछ बैकबोन शिप कंपनियां स्वचालित कटिंग उपकरण से लैस हैं, और अधिकांश शिप कंपनियां अभी भी मैनुअल कटिंग का उपयोग कर रही हैं।

दुनिया के उन्नत समुद्री उद्योग की उन्नत स्वचालन तकनीक के वर्तमान विकास को पेश करने के बाद, यिन हाओजुन ने बताया कि चीन की जहाज निर्माण काटने की तकनीक और डिजाइन लचीली, डिजिटल और एकीकृत होनी चाहिए। उन्नत कटिंग तकनीक को पेश करते समय, जहाज निर्माण उद्यम को वर्कपीस की बाद की असेंबली गुणवत्ता और वेल्डिंग गुणवत्ता की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कटिंग की गति, नाली की गुणवत्ता और विरूपण मूल्य पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

 

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