मेसन शिपिंग की कीमतें बोर्ड भर में गोता लगाती हैं
मैसन शिपिंग की कीमत बोर्ड भर में काफी गिर गई है। कीमत 30 युआन/किलोग्राम से गिरकर 20 युआन/किलोग्राम से भी कम हो गई है। मूल उद्धरण 16 युआन/किलोग्राम, 17 युआन/किलोग्राम पर है, और यहां तक कि कुछ फ्रेट फारवर्डर्स के उद्धरण भी 13 युआन/किलोग्राम के रूप में कम हैं। किग्रा, 14 युआन/किग्रा।
जैसे ही मैसन की कीमतों में भारी गिरावट की खबर आई, सीमा पार विक्रेता चिल्लाए: आखिरकार वे खड़े होने वाले हैं!
कीमतों में कमी के कारणों के बारे में अलग-अलग राय है:
एक कहावत है कि कीमतों में कमी का कारण यह है कि मेसन एक सुपर-बड़े जहाज की तलाश में आया था और उसके पास बहुत सारे पद हैं, इसलिए वे सभी कम कीमतों पर बेचे जाते हैं, लेकिन वे जारी नहीं रहेंगे।
एक अन्य विक्रेता ने कहा कि सीमित बिजली नीति के कारण, कई कारखाने हाल ही में समय पर माल भेजने में असमर्थ रहे हैं। खाली कंटेनरों से बचने के लिए, फ्रेट फारवर्डर्स ने कीमतें कम कर दी हैं और बड़ी संख्या में माल प्राप्त किया है।
उद्योग में कई लोगों ने विश्लेषण किया है कि हाल ही में विभिन्न स्थानों पर जारी बिजली कटौती के आदेशों से इसका कुछ लेना-देना हो सकता है।
अपर्याप्त क्षमता और कम शिपमेंट
लॉजिस्टिक्स कीमतों में कटौती का मुख्य कारण बन सकता है बिजली राशनिंग ऑर्डर
राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग की आवश्यकताओं के जवाब में, ऊर्जा खपत तीव्रता में कमी के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए, विभिन्न इलाकों ने प्रतिक्रिया देने के लिए नीतियां पेश की हैं। उत्पादन और बिजली को सीमित करना सबसे महत्वपूर्ण नियंत्रण विधियों में से एक है।
एक समय के लिए, जिआंगसू, किंघई, गुआंग्शी, झेजियांग और कई अन्य स्थानों ने सबसे कड़े बिजली काटने के आदेश जारी किए हैं, और कुछ उद्यमों [जीजी] #39; उत्पादन क्षमता प्रभावित हुई है। डोंगगुआन में, कारखानों को आम तौर पर दो खोलने और पांच बंद करने के लिए सूचनाएं प्राप्त होती हैं, जबकि कुछ छोटे और सूक्ष्म उद्यमों को एक खोलना पड़ता है और छह बंद करना पड़ता है।
बिजली की कटौती वास्तव में इस तथ्य के कारण नहीं है कि बिजली पर्याप्त नहीं है, बल्कि देश [जीजी] # 39; मैक्रो-पॉलिसी विनियमन है।
Global.com की ताजा खबर के मुताबिक, पूरे देश में बिजली की आपूर्ति प्रचुर मात्रा में है। चीन की वर्तमान कुल स्थापित बिजली उत्पादन क्षमता 2.2 बिलियन किलोवाट जितनी है, जो कि संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में लगभग दोगुनी है। इस कुल बिजली उत्पादन का उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका में चीन के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 70% समर्थन करने के लिए किया जाता है। यहां तक कि यह देखते हुए कि इसका विनिर्माण उद्योग एक बड़े अनुपात में है, अभी भी प्राप्ति के लिए एक उच्च स्थान है।
क्योंकि विदेशी व्यापार निर्यात अन्य देशों द्वारा अधिकांश लाभ मार्जिन से निचोड़ा गया है, वर्तमान विदेशी व्यापार उद्योग समृद्ध प्रतीत होता है, लेकिन यह मेरे देश [जीजी] #39; की अर्थव्यवस्था और व्यापार के विकास के लिए अनुकूल नहीं रहा है। लंबे समय के लिए। वर्तमान बिजली राशनिंग भी निर्यात उछाल को अस्थायी रूप से धीमा करने के लिए राष्ट्रीय स्तर के हस्तक्षेप के माध्यम से है, और यह भविष्य के व्यापार विकास में कुछ संभावित जोखिमों से बचने के लिए भी है।
इस दौर के लिए समुद्री माल भाड़े में कमी का शिपिंग कंपनी' के माल की लूट से कोई लेना-देना नहीं है। चीन के कुछ हिस्सों में कारखानों में बिजली कटौती पहले से ही एक स्थापित तथ्य है। बिजली कटौती के इस दौर की अवधि के लिए, यह अभी भी स्पष्ट नहीं है। लेकिन यह निश्चित है कि कारखानों में बिजली कटौती अनिवार्य रूप से उत्पादों के उत्पादन को प्रभावित करेगी।
बिजली के उपयोग को प्रतिबंधित करने की शर्त के तहत, कारखाने का वितरण दबाव अधिक है, और सीमित क्षमता के कारण आपूर्तिकर्ता' की वितरण समस्या अपरिहार्य है।
यह बताया गया है कि कुछ कंपनियों ने अपनी बिजली की खपत को हर दिन 30% कम कर दिया है, या यहां तक कि अपनी क्षमता को 50% तक कम कर दिया है, और उनकी उत्पादन क्षमता लगभग आधी हो गई है। इसे केवल आधे में ही काटा जा सकता है।
एक उद्योग के अंदरूनी सूत्र ने विश्लेषण किया कि विनिर्माण कंपनियों के लिए, बिजली कटौती से परिचालन दर में कमी आएगी। यदि लंबे समय तक बिजली कटौती का उत्पादन होता है, तो यह न केवल देरी से वितरण को प्रभावित करेगा, बल्कि कच्चे माल की आपूर्ति, बाजार की स्थितियों में बदलाव और यहां तक कि रसद को भी प्रभावित करेगा। कीमतें भी प्रभावित होती हैं।
बिजली कटौती आदेश के तहत, कारखाने ने उत्पादन बंद कर दिया और उत्पादन कम कर दिया, और पूरे सीमा पार निर्यात बैंक का शिपमेंट अल्पावधि में काफी कम हो गया।
शिपिंग कंपनियों को इस लहर में कार्गो वॉल्यूम में गिरावट का अनुमान है, इसलिए वे कीमतों में कटौती और कार्गो हड़पने के लिए दौड़ रहे हैं। सुनिश्चित करें कि नवीनतम नौकायन कार्यक्रम पूर्ण हो सकता है।
सीमा पार विक्रेता जटिल और परिवर्तनशील स्थिति से कैसे निपटते हैं?
कई महीनों तक समुद्री माल ढुलाई दरों में लगातार वृद्धि के साथ, समुद्री माल भाड़ा दरों में यह गिरावट निस्संदेह सीमा पार विक्रेताओं के लिए अच्छी खबर है, जो परिवहन लागत पर बचत कर सकते हैं। जब आपूर्ति मांग से अधिक हो जाती है, तो विक्रेता अपने मुनाफे को बनाए रखने या यहां तक कि बढ़ाने के लिए कीमतों में वृद्धि कर सकते हैं।
कारखाने में बिजली कटौती और उत्पादन प्रतिबंधों के इस दौर के परिणामस्वरूप कम समय में उत्पादित उत्पादों की संख्या में कमी आ सकती है। विक्रेताओं को ज्यादा चिंता करने की जरूरत नहीं है, भले ही वे कम माल बेचते हैं, इसका मतलब यह नहीं है कि मुनाफा नहीं बढ़ेगा। हालांकि, यह विक्रेता मित्रों के चयन और संचालन पर एक नई परीक्षा रखेगा।
दूसरे दृष्टिकोण से, मेड इन चाइना अब न केवल मात्रा का पीछा करता है, बल्कि गुणवत्ता पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है। विदेशों में जाने वाले चीनी विक्रेताओं के लिए, यह अंतरराष्ट्रीय बाजार में अधिक प्रतिस्पर्धी होगा!
