इस पुल का डिजाइन 1927 में बनाया गया था।स्टीफ़न ब्रायलावेल्डिंग के अग्रदूतों में से एकअसैनिक अभियंत्रण.[1]ब्रायला, एक प्रोफेसरल्वो प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालयनिर्माण में वेल्डेड स्टील जोड़ों के संभावित उपयोग के साथ-साथ इसके विभिन्न पहलुओं पर व्यापक सैद्धांतिक अध्ययन किया।ऑक्सी-ईंधन वेल्डिंगऔर इलेक्ट्रिक आर्क वेल्डिंग। दोनों प्रक्रियाएं कम से कम 19वीं सदी के अंत से जानी जाती हैं, लेकिन उनका अनुप्रयोग ज़्यादातर घरों और दुकानों तक ही सीमित था।जहाज निर्माण. हालाँकि, चूँकि परीक्षणों से यह साबित हो गया था कि वेल्डेड जोड़ बड़े बलों को झेलने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली हो सकते हैं, इसलिए मध्य-1920 में ब्रायला ने वेल्डेड पुल डिजाइन करने का फैसला किया। उन्होंने रिवेटेड ब्रिज के अपने पहले के डिज़ाइन का इस्तेमाल किया, जिसे ब्रायला औरवेन्चेस्लाव पोनिज़नई निर्माण पद्धति का उपयोग करने के लिए परिवर्तित किया गया। हालाँकि, क्रॉस-बीम और कॉर्ड के कुछ तत्वों को फिर से शुरू से डिज़ाइन किया गया था। यह डिज़ाइन 1927 में तैयार हो गया था, और यह एक समान लेकिन छोटे वेल्डेड रेलवे पुल के निर्माण से पहले का था जिसे 1927 में बनाया गया था।वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक और मैन्युफैक्चरिंगमेंटर्टल क्रीक, पेंसिल्वेनिया(कुछ महीने पहले डिजाइन और निर्मित), जो हालांकि कई महीने पहले ही पूरा हो गया था और इस प्रकार यह दुनिया का पहला वेल्डेड पुल था, चाहे वह किसी भी प्रकार का हो।
तत्कालीन नई तकनीकचाप वेल्डिंगअन्यथा सामान्य वजन को बचाने के लिए अनुमति दी गईट्रस ब्रिजइसका कुल वजन 56 मीट्रिक टन है, जबकिरिवेटेडसंस्करण का वजन 70 टन से अधिक होगा। निर्माण विधि के अलावा, निर्माण स्वयं एक साधारण हैट्रस ब्रिजदो मुख्य ट्रस बीम, एक सीधा निचला कॉर्ड और एक परवलयिक शीर्ष कॉर्ड के साथ। सड़क यातायात के लिए दो लेन के अलावा, पुल में पैदल यात्रियों के लिए दो साइड-वॉक भी शामिल थे।
